風(fēng)車(chē)怎么做？風(fēng)車(chē)的種類(lèi)有哪些？

風(fēng)車(chē)怎么做?

風(fēng)車(chē)的做法如下:

1、裁好一張正方形的折紙。

2、沿對角線(xiàn)對折一下。

3、沿另外一個(gè)對角再對折一下。

4、沿折痕，將四個(gè)對角剪開(kāi)三分之二左右。

5、交錯向中心折，超出中點(diǎn)一厘米，留有弧度。

6、四個(gè)角折回來(lái)之后，用膠水粘好。

7、用釘子穿過(guò)去，用棍子立起來(lái)，風(fēng)車(chē)即可完成。

風(fēng)車(chē)的種類(lèi)有哪些?

荷蘭風(fēng)車(chē)的分類(lèi)：

第一種叫柱基風(fēng)車(chē)，荷蘭風(fēng)車(chē)都是從這種風(fēng)車(chē)演變而來(lái)，它的外觀(guān)很像是一個(gè)頂起來(lái)的小房子，也有人管他叫做郵筒風(fēng)車(chē)，下面金字塔一樣的結構主要做支撐，所有工序完全在上面的小房子內。因為小房子空間有限，這類(lèi)風(fēng)車(chē)不能為大型加工提供服務(wù)。

為了增加風(fēng)車(chē)的實(shí)用性，第二種風(fēng)車(chē)出現了，搖頭風(fēng)車(chē),這類(lèi)風(fēng)車(chē)在南北荷蘭省特別盛行，搖頭風(fēng)車(chē)增加了風(fēng)車(chē)的體量，更多的功能空間與結構相融合。

使人們可以在風(fēng)車(chē)內部完成工作，不僅如此，木制車(chē)身可以在基座的輪滾上旋轉，整個(gè)風(fēng)車(chē)可調整朝向，通過(guò)調節迎風(fēng)面與風(fēng)向的夾角，合理的利用風(fēng)力。

另一種風(fēng)車(chē)叫塔式風(fēng)車(chē)，與搖頭風(fēng)車(chē)的外形有些相似，像極了一個(gè)戴了帽子的塔樓。但與搖頭風(fēng)車(chē)不同的是，塔式風(fēng)車(chē)主要是以磚砌為主，并且結合了居住需求，而一些風(fēng)車(chē)也結合攻防設施。

最后一種則是荷蘭風(fēng)車(chē)的精美豪華版，立柱風(fēng)車(chē)，它是所有風(fēng)車(chē)中體積量最大的，減少了對底部建筑或植物的影響，并且盡可能提升風(fēng)車(chē)的高度，它是一種建立在建筑基礎上的風(fēng)車(chē)。在風(fēng)車(chē)底部，也就是建筑頂端，會(huì )用立柱架起一圈平臺，就像是揚起來(lái)的裙擺一樣。

風(fēng)車(chē)在荷蘭的盛行

很久以前，荷蘭是處于原始森林和沼澤樹(shù)木的覆蓋之中的，地勢低洼，沼澤湖泊眾多，是一個(gè)名符其實(shí)的“低地之國”。

因為地勢低洼，荷蘭總是面對海潮的威脅，生存的本能給了荷蘭人以動(dòng)力：他們筑壩圍堤，向海爭地，創(chuàng )造了高達9米的抽水風(fēng)車(chē)，營(yíng)造生息的家園。1229年，荷蘭人發(fā)明了世界上第一座為人類(lèi)提供動(dòng)力的風(fēng)車(chē)。

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