家門口的斷頭路什么時候能打通?已經成為許多居民最為關注的事。而實施“斷頭路”打通工程，也是市政府2021年度十件民生實事之一。
民呼我應，杭州市建委有關部門對于斷頭路的建設非常重視，制定了2021年杭州城市道路打通斷頭路工程計劃，要求開工建設20條17.4公里，打通18條12.4公里的斷頭路，主要涉及9個城區。
那么，這些斷頭路現在建設情況如何?
據了解，截至目前，今年需打通的18條路已全部進場實施，其中：已完工9條(7.22公里)，其余道路也均在全力推進中。預計11月底前18個項目基本建成連通。
9條斷頭路已完成建設
祥宏路包含三個路段，南起祥園路，北至通運街，連通拱墅、上城、余杭。
拱墅區段(祥園路-拱墅新文村村界)，跨越南港河，總長約580米，寬18米，尚在建設中。
上城區段(拱墅新文村村界-余杭區上園北路)，原路名為祥園西路，總長約353米，寬約13米，尚在建設中。
余杭區段(上城園區圍墻-通運街)，全長150米，已建設完成。
長木路(東新路-長浜路)，全長約628米，已建設完成。這條道路的建成，完善了區域內部支路路網，解決了杭州銀行地塊及草庵經合社安置房等沿線地塊出入交通，同時緩解了東新路及德勝路周邊交通壓力。
荊大路(振華西路-墩余路)位于西湖區雙橋(云谷)單元，全長2420米，寬約24米，為雙向四車道，為云谷區塊南北向通行的主道道路。道路的建成極大地解決了周邊地塊單位(云谷國際公學、阿里云計算數據中心、獨角獸產業園等)的出行難題，同時改善了整個云谷區域的環境。
濱盛路-錢江二路(七甲路-之江西路)，西起濱江區七甲路(現為揚帆路)，東至蕭山區之江西路(現為金雞路)，分別下穿飛虹路、杭州奧體博覽城(核心區)、博奧路，全長約1738米，下穿隧道總長1440米。隧道規模為雙向4車道主線+雙向2車道地庫專用道，隧道設計行車速度50公里/小時。道路的建成將濱江區濱盛路和蕭山區平瀾路連通。濱盛路下穿隧道的建成，促使各大場館“串珠成鏈”，將整個奧體博覽城近100萬平方米的地下空間連成一體，為奧體區塊的互聯互通、資源共享提供支撐。
新生路(聞濤路-西浦路)，道路全長約611米,使用瀝青混凝土路面，設計使用年限為15年。道路的建成完善了區域內部路網，沿線兩側地塊的出入交通可通過新生路與江邊的聞濤路、東側的西浦路進行交通組織。
新康路(金惠路-博學路)位于蕭山北干街道，為塘灣村城中村改造安置小區配套道路，全長275米。這條路打通后，與南段新康路連通，進一步完善了該區塊支路微循環路網，減輕了周邊育才北路、博學路等主次干道交通壓力。
北支江過江通道(現名公望大橋) 北支江過江通道連接富陽城區和東洲島，橋梁全長約700米，設計時速60公里。公望大橋北岸與杭富沿江公路交叉，建成后將有效改善東洲島交通狀況，完善區域路網，促進地區經濟與城市建設的快速發展。
管委會西側道路這條路位于下沙開發區中心區單元金沙湖區塊，為城市支路。南起金沙大道，北至學林街，道路全長約634米。道路的建成改善了IBC東部國際商務中心、融創望金沙、新元社區等周邊配套的出入環境，同時也為沿線企業社區提供了休閑的景觀場所。
同協路位于城東新城區塊，這次打通建設的斷頭路全長大約只有100米，但是非常重要。這條路的建成，直接打通了被滬杭甬高速阻攔了20多年的斷頭路。
今年即將打通的斷頭路
九源路：位于江干區城東新城，西起九環路、東至杭海路，建成后新塘路可繼續向東延伸至杭海路。
洋灣路：位于大城北區塊，西起拱康路，東至石前港，建成后可連通余杭與拱墅區。
長橋路：位于臨安區，西起農林大路，東至苕溪北街，建成后長橋路將跨南苕溪打通至苕溪北街。
葛家莊路：位于西湖區翠苑單元，西起萬塘路，東至工專路，為商業地塊配套支路。
田園路：位于江干區城東新城，西起新塘路，東至運河西路。
萍水東路：西起莫干山路，東至橋弄街，建成后萍水東路將連通至石祥路。
華豐路鐵路道口：為華豐路鐵路平交道口提升改造，建成后打通華豐路鐵路道口瓶頸。
今年計劃開工2條斷頭路
文一西路-科技大道快速通道一期，連通余杭、臨安，東起東西大道，西至之達路，全長3000米。
潮王路-新風路連通工程一期，連通下城、江干，東起新風路、西至鐵路，全長2000米。
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