昆明首條運用接觸軌可視化接地系統的地鐵線路4號線開通

中國中鐵電氣化局消息，23日，云南省昆明市軌道交通一次性開工建設、通車運營里程最長的線路——昆明地鐵4號線正式開通運營，與此前各條線路交錯成網，開啟昆明地鐵的路網時代。

據中國中鐵電氣化局昆明4號線項目負責人介紹，昆明地鐵4號線起于昆明主城西北部的金川路站，貫穿五華、高新、盤龍、官渡、經開、呈貢6區，終到呈貢新區的昆明南火車站，線路全長43.42公里，共設車站29座，可與已開通的1、2、3、6號線實現換乘，遠期規劃還將有10座車站可換乘，屆時，將成為昆明地鐵網運載人數最多、換乘站最多的線路。

此外，昆明4號線是昆明首條運用接觸軌可視化接地系統的地鐵線路，該系統由可視化接地裝置、站級主機和中央級主機組成。當接觸軌需要停電作業時，技術人員通過該系統可以從就地操作、車控室后臺操作以及控制中心遠程操作三種方式任選一種進行分合閘作業，直觀地了解到裝置的動作情況，在減少人力投入的同時，極大地提高作業過程的安全性和地鐵供電系統的可靠性，有效保障列車的穩定運行。

業內人士表示，昆明4號線的開通，將昆明國家高新技術產業開發區、主城中心區、國家經濟技術開發區等區域有效連接在一起，在實現昆明軌道交通網絡化運營的同時，對改善昆明主城及新城的交通擁堵、疏散昆明南高鐵站客流、方便市民出行等方面均具有重要作用。

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