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人民網北京4月4日電 （記者王連香）“近年來，新能源汽車產業鏈不斷延伸，競爭越來越激烈，我們一定要了解和關注用戶數據安全泄露的問題?！痹诮张e辦的中國電動汽車百人會論壇上，上?？觳沸履茉纯萍加邢薰韭摵蟿撌既肆著櫧邮懿稍L時表示。
林鴻認為，用戶數據在從產生到采集，再到傳輸、存儲等很多環節都由各自的服務商把控，但服務商的技術水平各自不同，這就限制了安全性的提升?！皬募夹g層面上看，服務商的技術水平還需進一步提升，因為數據本身是為服務賦能的?！彼硎?。
在林鴻看來，數據安全的核心點在于應該定義好哪些數據是敏感數據，然后從制度層面規定這些敏感數據該如何去處理。他介紹，目前，我國在數據安全層面，尤其在充電的場景方面，已經有了一些標準。
“充電樁是信息化的產物?！绷著櫛硎?，在信息化方面，目前各大城市做的都比較好，依托電力資源布局，各地方政府都在鼓勵基礎設施的建設，同時也會有一些補貼政策。
“基礎設施建設賽道迎來了新的發展信號，如充電功率上的提升迭代，從原先的快充走向了超充等，快卜的儲能疊加充電方案也因此會迎來新的發展機會?！贝送?，林鴻透露，今年，快卜在加速布局國內市場的同時也積極拓展海外市場。
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