一圖看懂 |“超充時(shí)代”來(lái)臨 新能源車(chē)補能競賽進(jìn)程如何？

【資料圖】

針對新能源汽車(chē)“補能焦慮”，寧德時(shí)代放出“大招”。

8月16日，寧德時(shí)代正式發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池——神行超充電池。寧德時(shí)代方面介紹稱(chēng)，神行超充電池可以實(shí)現充電10分鐘，續航400公里，并達到700公里以上的續航里程，并于年底實(shí)現量產(chǎn)，搭載神行超充電池的電動(dòng)車(chē)也將在明年一季度上市。

近年來(lái)，車(chē)企、電池廠(chǎng)商紛紛加快快充產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，新京報貝殼財經(jīng)記者通過(guò)數據帶你看新能源車(chē)“補能焦慮”怎么破？

1. 9家廠(chǎng)商推出快充電池 “超充時(shí)代”來(lái)臨誰(shuí)能出圈？

目前，在快充領(lǐng)域，動(dòng)力電池市場(chǎng)的技術(shù)呈現出多元化發(fā)展趨勢。此次發(fā)布的神行超充電池是寧德時(shí)代首款磷酸鐵鋰4C超充電池，此前基于三元鋰體系的4C麒麟電池已確定首發(fā)于理想汽車(chē)。

2. 主流車(chē)企推出十余款快充車(chē)型理想、嵐圖蓄力

據新京報貝殼財經(jīng)記者不完全統計，目前主流車(chē)企已上市十余款快充車(chē)型，理想、嵐圖等品牌均有布局。

（文章來(lái)源：新京報）

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