市重大項目辦和京投所屬軌道公司發布，今天，北京地鐵16號線南段進入為期3個月的空載試運行階段，加上已于9月10日開始試運行的昌平線南延一期南段，計劃今年年底通車的2條地鐵線路已全部進入空載試運行階段。
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市重大項目辦軌道三處副處長韋斌介紹，地鐵16號線和昌平線南延兩條線路均是北京城市南北向骨干線路。今年年底計劃開通的部分總長共22.4公里，通車后將與既有線路貫通運營，改善周邊地區居民出行，屆時北京軌道交通運營里程將超805公里。
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今天上午，在地鐵16號線南段富豐橋站，這里的車站主體已經完工，裝修也進入了收尾階段，工人們正在進行電梯等設備的調試安裝。
京投公司所屬軌道公司第二項目管理中心設備部副部長趙校偉說，16號線南段8月25日實現軌通、電通，今天完成了工程驗收開始空載試運行。
所謂空載試運行，通俗來說就是列車不載客的試運行，主要是對線路和列車的供電、信號、通訊等方面進行全方位的檢測，空載試運行將為期3個月。完成之后經過驗收等程序，線路才能開通試運營。
地鐵16號線南段北起玉淵潭東門站，南至榆樹莊站，線路全長14.2公里，共設車站10座，其中麗澤商務區站因一體化規劃建設原因暫緩開通。
開通的9座車站中，有4座車站為換乘站，市民可在達官營站換乘7號線，在豐臺站換乘10號線，在豐臺南路站換乘9號線，在東管頭南站換乘房北線。
韋斌說，16號線南段年底開通后，將于已經開通的北段和中段貫通運行，連接了海淀中關村西區、豐臺麗澤商務區、豐臺科技園區等重點功能區，沿線百姓出行將更加方便，屆時從北安河站到榆樹莊站僅需72分鐘。
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昌平線南延一期南段則是連接了多個重點功能區和住宅區，關注度也非常大。
昌平線南延一期南段年底計劃開通的是清河站至學院橋站，全長8.2公里，設站5座，分別是小營西路站、上清橋站、學清路站、六道口站、學院橋站。
其中小營西路站為增設站點，因開工較晚暫緩開通。
昌平線南延一期南段也可以和多條線路換乘，其中去年已經開通的清河站可與13號線、京張高鐵換乘，今年年底開通的六道口站可與15號線換乘。
京投軌道所屬快軌公司設備部副部長陳軍科介紹，昌平線南延一期南段于7月28日實現長軌通，9月1日前完成冷滑、熱滑試驗，9月8日完成項目工程驗收，9月10日進入空載試運行階段。
昌平線南延一期南段年底開通后，將可延伸了昌平線的通勤范圍，昌平、回龍觀等地的市民可以快速到達中心城區。
韋斌表示，目前北京在建軌道交通有9條線段、共235.6公里。其余在建的3號線一期、12號線、17號線和新機場線北延正在進行車站和區間主體結構施工。28號線、平谷線和13號線擴能提升工程正在逐步擴大進場面和開工面，目前各線路正在按計劃推進各項工作。
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