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現代越南造船(HVS)6月14日宣布,該公司與一家未披露的非洲船東簽訂了兩艘成品油輪建造合同,此舉意味著(zhù)該公司自15年前入局新造船業(yè)務(wù)以來(lái),已累計簽約199艘新船訂單。
據悉,位于越南中部慶和省的現代越南造船成立于1996年,是現代尾浦造船和越南國家航運公司的合資企業(yè)。該公司最初從事船舶維修和改裝業(yè)務(wù),在2000年后期逐漸過(guò)渡到新造船業(yè)務(wù)。
現代越南造船目前擁有5000名當地工人,自2009年首次交付56000載重噸散貨船“E.R. Bergamo”輪以來(lái),已累計交船157艘,鞏固了其作為東南亞最大船廠(chǎng)的地位,同時(shí)該公司也被認為是韓國造船業(yè)海外擴張的第一個(gè)和最成功的案例。
該船廠(chǎng)表示,這一成就得益于現代尾浦造船派遣的約60名工程師,船廠(chǎng)在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)施了與母公司相同的安全和質(zhì)量管理體系。
現代越南造船在整個(gè)越南造船業(yè)中發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用。數據顯示,越南以124萬(wàn)CGT的手持訂單位列全球第五大造船國,其中現代越南造船的手持訂單量為92.4萬(wàn)CGT,占比達74.4%。此外,去年越南總共交付了36.9萬(wàn)CGT新造船,現代越南造船一家船廠(chǎng)就交付了29.7萬(wàn)CGT,占比達80.5%。
2023年,現代越南造船制定了5.438億美元(13艘船)的接單目標。該船廠(chǎng)去年新增了一座700噸的起重機,并計劃繼續擴大設施、提高生產(chǎn)能力,到2025年達到每年20艘的建造能力。
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