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      環(huán)球即時(shí):機酒價(jià)格下滑20% 端午跨省游降溫

      來(lái)源:北京商報時(shí)間:2023-06-14 19:05:27

      端午假期漸近,與“五一”假期火爆的出游情況不同,不少熱門(mén)城市跨省游熱度有所下降。截至6月13日,多家在線(xiàn)旅游平臺發(fā)布2023年端午假期出游趨勢預測,部分國內熱門(mén)目的地的酒店、機票均價(jià)將較“五一”假期有所降低。不過(guò)隨著(zhù)“畢業(yè)季”的來(lái)臨,也有一些游客選擇在假期進(jìn)行短途出境游,飛行時(shí)長(cháng)在3小時(shí)內的航線(xiàn)受到青睞。此外,臨近暑期,很多游客正在展望長(cháng)線(xiàn)游,預計暑期旅游市場(chǎng)將會(huì )持續升溫。

      熱門(mén)目的地酒店降價(jià)超兩成


      (資料圖)

      距離端午假期僅剩一個(gè)多星期,相比于火爆的“五一”,僅有3天假期的端午跨省游熱度有所下降。

      攜程數據顯示,從目前預訂情況來(lái)看,端午假期國內熱門(mén)目的地Top10包括北京、上海、杭州、廣州、成都、青島等地。而在這些熱門(mén)目的地中,多地酒店間夜均價(jià)較“五一”假期有明顯降低,例如西安的酒店間夜均價(jià)較“五一”假期降低29%、南京則降低22%、廣州降低19%。

      在此前北京商報記者調查已經(jīng)發(fā)現了降溫趨勢。以北京為例,據攜程App,位于北京核心區的速8酒店(北京天安門(mén)前門(mén)地鐵站店)6月22日(端午節假期首日)高級復式大床房房?jì)r(jià)為813元/晚,而4月29日(“五一”假期首日)同房型房?jì)r(jià)卻為2234元/晚,降幅約64%。

      境內單程機票均價(jià)降兩成

      跨省游需求的下降也體現在國內機票上。

      攜程數據顯示,部分國內城市機票也相比“五一”假期有所降低。截至6月11日,端午假期境內單程機票含稅均價(jià)約887元,相較“五一”期間下降約20%。而據“五一”假期前夕的數據,“五一”期間出行的國內單程機票含稅均價(jià)為1206元。

      據攜程App,6月22日北京飛往上海的航班最低價(jià)格為490元,而當月最低價(jià)格為450元;6月22日北京飛往成都航線(xiàn)的最低價(jià)為462元,6月最低價(jià)為410元??梢?jiàn),端午假期機票價(jià)格波動(dòng)幅度并不大。

      攜程研究院認為,在“五一”假期報復性出游潮過(guò)后,一些游客選擇在3天的端午假期中佛系度假、不湊熱鬧,因此熱門(mén)目的地的酒店價(jià)格迎來(lái)下降。同時(shí),由于近日國內航線(xiàn)燃油附加費下調,旅客飛行成本也隨之減少。

      3小時(shí)短途出境游升溫

      因端午假期僅有3天,導致跨省游需求意愿不及“五一”假期,不過(guò)一些短途出境游依然受到消費者的青睞。

      今年以來(lái),出境游市場(chǎng)持續復蘇,在過(guò)去的“五一”假期,出境游呈現出快速增長(cháng)的態(tài)勢,在僅有3天的端午假期,出境游仍熱度不減。攜程數據顯示,端午假期出境游預訂同比增長(cháng)超12倍。同時(shí),出境旅行成本正在降低,也增加了部分游客的出境游意愿。攜程數據顯示,端午假期出境單程機票含稅均價(jià)比“五一”期間價(jià)格降低約6%。

      從熱門(mén)目的地來(lái)看,短途出境游線(xiàn)路成為消費者首選。攜程方面表示,不少出境游旅客根據就近、簽證便利度等原則選擇目的地,包括上海-大阪、上海-濟州島、上海-中國香港、北京-首爾、北京-東京等多條飛行時(shí)長(cháng)在3小時(shí)內的航線(xiàn)受到歡迎,最短飛行時(shí)長(cháng)不足1個(gè)半小時(shí),最長(cháng)也僅有3小時(shí)5分鐘。

      在資深旅游專(zhuān)家王興斌看來(lái),由于“五一”假期5天出游的游客太過(guò)集中,導致出游成本上漲,但端午假期僅有3天,且適合游客選擇周邊游、短途游,所以?xún)r(jià)格勢必要低一些。但暑期還有不到一個(gè)月的時(shí)間,親子家庭及學(xué)生客群可能更青睞于把出游放在假期較長(cháng)、目的地選擇更為豐富的暑期,預計暑期旅游市場(chǎng)將迎來(lái)近三年以來(lái)的高峰。

      北京商報記者 吳其蕓

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      責任編輯:FD31
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